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  • © 2019

Virtuelle Prototypen für Lamellenventile in Pkw-Kältemittelverdichtern

Authors:

  • Tiefergehende Funktionsanalyse mittels FSI-Simulation

Part of the book series: AutoUni – Schriftenreihe (AUS, volume 135)

  • 4241 Accesses

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Table of contents (7 chapters)

  1. Front Matter

    Pages I-XXV
  2. Einleitung

    • Jakob Hennig
    Pages 1-6
  3. Angewandte Simulationsmethoden

    • Jakob Hennig
    Pages 25-57
  4. Zusammenfassung und Ausblick

    • Jakob Hennig
    Pages 141-145
  5. Back Matter

    Pages 147-186

About this book

Jakob Hennig führt eine Untersuchung transienter Strömungs- und Schwingungsvorgänge an Lamellenventilen eines Pkw-Kältemittelverdichters auf Basis numerischer Simulationsmethoden durch. Unter Anwendung der Zwei-Wege-Kopplung von Struktur- (FEM) und Fluid-Submodellen (CFD) erstellt er dreidimensionale Ventilprototypen, welche die charakteristische Fluid-Struktur-Interaktion (FSI) wiedergeben. Die virtuellen Ventilprototypen werden anhand experimenteller Versuchsergebnisse in Bezug auf ihr stationäres und dynamisches Verhalten validiert. Auf Basis der validierten 3D-Ventilprototypen stellt der Autor eine Methode zur virtuellen Kalibrierung reduzierter Ventilmodelle vor, welche er auf die Ventileinheit eines CO2-Axialkolbenverdichters anwendet.

Der Autor
Jakob Hennig studierte an der TU Bergakademie Freiberg Maschinenbau mit der Vertiefungsrichtung Thermofluiddynamik. Er arbeitet in der Forschung und Entwicklung bei einem großen Automobilhersteller amStandort Wolfsburg im Themenfeld der Elektrotraktion.

Authors and Affiliations

  • AutoUni, Wolfsburg, Germany

    Jakob Hennig

About the author

Jakob Hennig studierte an der TU Bergakademie Freiberg Maschinenbau mit der Vertiefungsrichtung Thermofluiddynamik. Er arbeitet in der Forschung und Entwicklung bei einem großen Automobilhersteller am Standort Wolfsburg im Themenfeld der Elektrotraktion.

Bibliographic Information

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